Europakommisjonens president Jose Manuel Barroso erklærte nemlig at det fortsatt ikke er noen løsning på eurokrisen. Kanskje burde han ta en titt i siste nummer av European Voice, der en av journalistene 28. november stiller spørsmålet om kanskje Europa har et ”koreansk valg” for å komme seg ut av krisen.
Noen som endelig har klart å komme seg ut av sin nasjonale budsjettkrise, er Belgia. Denne uken ble de belgiske politikerne nemlig enige om nytt budsjett. Det ryktes i tillegg og for n’te gang at en ny regjering er nær...
I Tyskland tyr landets nest største bank Commerzbank i disse krisetider til kreative løsninger for å vekke investorenes appetitt. Avisa Handelsblatt kunne nylig avsløre at banken har to nye produkter i sin portefølje: CK5NBM og CK5NBS. Bak de obskure navnene skjuler det seg en mulighet for kundene til å få full uttelling i tilfelle banken skulle gå konkurs. Le Monde døper fenomenet kamikazefinans.
Samme avis skriver i sin søndagsutgave at godstransporten på bane under Den engelske kanal nå er nær ved å bryte sammen på grunn av en krangel om vakthold. Engelske lokomotiver har ikke lov til å kjøre i Frankrike og vice versa, og dermed må togsettene bytte lokomotiv før de kjører inn i tunnelen på fransk side. For å hindre at illegale innvandrere og smuglere ser sitt snitt til å hoppe på togene i denne sonen kreves et strengt vakthold. Dette har franske SNCF hittil tatt seg av gratis, men nå har de gått lei og private aktører må ta over – til den nette sum av 590 euro per tog. Konsekvensen blir tapt terreng for godstransport på bane.
På skinner går det heller ikke med Italia om dagen. Etter smørsangeren Berlusconi, prøver il Bel Paese en ny vri – en statsminister som ikke er folkevalgt. Ifølge European Voice er det tre måter Mario Monti kan overkomme denne svakheten på. Sjarmøren Silvio, på sin side, er tilbake der det hele startet: han gir nå ut plate med smekrende sanger con amore. Garantert en gjenganger under italienske juletrær i år.
God uke!