Europaparlamentet får en egen komité mot klimaendringer, mens pendlingen mellom Brussel og Strasbourg bidrar til nettopp klimaendringer. Kommisjonen vil ha romfartsprogram, Nederland vil ha arbeidstakere fra øst, og Polen vil kaste ut dem som samarbeidet med kommunistregimet. Det var blant sakene vi merket oss i uken som var.
30.04.2007 :: 
Europaparlamentet vil stoppe klimaendringene, men det er ikke alltid like lett å følge ord opp med praksis. Foto: Europarlamentet
Kacynski-tvillingene i Polen vekker harme i Brussel etter at de truer med å få avsatt den mest fremtredende polske europaparlamentarikeren (MEP), Bronislaw Geremek. Bakgrunnen er at den tidligere utenriksministeren, nå liberale MEP’en, nekter å signere en erklæring om at han ikke samarbeidet med det hemmelige politiet under kommunisttiden i Polen.
Nederland har formelt notifisert Kommisjonen om at de fra 1. mai avslutter overgangsordningene for arbeidstakere fra de 8 landene i øst som ble med i EU i 2004. Samtidig legger Tyskland opp til å beholde overgangsordningene til 2011.
Europakommisjonen foreslår sammen med Det europeiske romfartsorganet (ESA) å etablere en felles romfartspolitikk i EU med et eget romfartsprogram. Romfarten er av interesse for alt fra værmeldinger og kommunikasjon til navigasjonssystemer og forsvar.
Arbeidslivets parter på europeisk nivå, med sine norske medlemmer, signerte forrige uke en rammeavtale om å bekjempe vold og trakassering på arbeidsplassen. Dette er den sjette rammeavtalen siden den europeiske sosiale dialogen startet for 20 år over siden.
Et nytt direktiv som lovfester prinsippet om at forurenser betaler trer i kraft i dag. Kun Latvia, Litauen og Italia har imidlertid gjennomført direktivet i tide, og Kommisjonen advarer derfor de andre medlemslandene om rettslige tiltak hvis de ikke snarest følger etter.
Antall trafikkdrepte er redusert med 12 prosent det siste året. Dermed er målsetningen om 25 000 færre trafikkdrepte innen 2010 sammenlignet med 2001 innen rekkevidde. Det meldte Kommisjonen i forbindelse med den europeiske dagen for trafikksikkerhet fredag.
Europaparlamentet vedtok onsdag å opprette en midlertidig komité for klimaendringer. Samme dag presenterte partiet De Grønne en studie som viste at parlamentets pendling mellom Brussel og Strasbourg fører til utslipp av 20 000 tonn CO2 ekstra i året – tilsvarende 13 000 reiser tur/retur London – New York.
Og mens vi er inne på klimaendringer. Det vi først og fremst merket oss i uken som var er at april passerte uten en eneste regndag i Brussel mot normalt 18 regndager for april måned.